Для лифта, если вы хотите поддерживать хорошее рабочее состояние, отсутствие аварий или меньшее количество аварий, в дополнение к качеству самого лифта ежедневное обслуживание также очень важно.

Подготовка к техническому обслуживанию: после прибытия на место происшествия обслуживающий персонал лифта сначала регистрируется в управлении объекта недвижимости. И персоналу, занимающемуся управлением лифтом, в подразделении собственности, чтобы понять работу лифта в нормальное время, чтобы сосредоточиться на проверке во время технического обслуживания. Получите ключ от машинного отделения из трубы собственности и начните один за другим осмотры при техническом обслуживании.

Работы по обслуживанию компьютерного зала:

1. Разместите табличку «Техобслуживание и отключение» на двери базовой станции лифта; подняться на лифте на верхний этаж и попасть в машинное отделение.

2. Проверьте тяговый двигатель и редуктор на предмет аномального шума. Если да, добавьте смазки в подшипник тягового двигателя и добавьте червячную передачу в редуктор. Проверьте затяжку тягового двигателя, редуктора и анкерных болтов двутавровой балки и при необходимости подтяните.

3. Проверьте ограничитель скорости на валу вращающегося пальца, чтобы добавить смазочное масло. Колесо ограничителя скорости и канавка натяжного колеса не должны иметь чрезмерного износа. Если притирка серьезная, ее следует заменить и произвести необходимую регулировку; Губки зажима троса ограничителя скорости не должны быть грязными или посторонними, анкерные болты должны быть затянуты.

4. Очистите внутренние компоненты шкафа управления, проверьте, нормально ли работают контактор и реле, нет ли ненормального звукового контакта паруса, есть ли зажигание, сварка или отложения углерода. Если это так, его следует отремонтировать. Если ремонт не соответствует требованиям, как правило, заменяйте контактор и реле того же типа и спецификации; проверьте, не ослаблен ли предохранитель или горячий, если есть, возьмите его и затяните; проверьте, исправны ли прибор и сигнальная лампа, если она повреждена, ее следует заменить.

5. Проверьте износ тормозных колодок. Если толщина износа превышает 1/2 толщины новой установки, ее следует заменить. Проверьте зазор, национальный стандарт предусматривает 0,3-0,7 мм (мм), проверьте, не нарушено ли действие тормоза, проверьте, нет ли порошкообразного предмета в нижней части ворот, при необходимости отрегулируйте тормоз. Тяговая машина с коробкой передач проверяет износ тормозных колодок. Если толщина износа превышает 1/2 толщины новой установки, ее следует заменить.

6. Необходимо следить за канатным зажимом и канатной канавкой с мусором или без него.

7. Проверьте состояние износа троса, нет ли обрывов проволоки и жил, а также наличия чрезмерного количества масла и стальной проволоки. Вам нужно его почистить? Если трос соскальзывает, вы должны сообщить пользователю, чтобы он при необходимости остановил лестницу для ремонта.

8. Проверьте состояние стержня головки троса, проверьте вторичное защитное устройство стержня головки троса, проверьте положение болта головки троса, проверьте натяжение троса и необходимость регулировки.