В каждом здании, требующем вертикальной транспортной системы, должен быть как минимум один пассажирский лифт. Обычно они имеют грузоподъемность 3500 фунтов или более.

Популярная лифтовая музыка впервые прозвучала в пассажирских лифтах. Первоначально он использовался как способ успокоить пассажиров. Он быстро стал самостоятельным музыкальным жанром.

Эффективность

Лифты представляют собой крупные инженерные системы, потребляющие от 2 до 10 % всей энергии здания. Было в значительной степени забыто, что они также являются системами углеродного следа, поскольку их использование является важной частью общей транспортной системы в зданиях.

Одним из простых способов снижения мощности двигателя и энергопотребления является использование эффективного привода. Современные приводы с матричными преобразователями предназначены для управления ускорением и торможением на уровне лифта независимо от загрузки вагона, что позволяет снизить потребление энергии до 30%.

Другой метод энергосбережения включает в себя регенеративные приводы, которые улавливают гравитационную потенциальную энергию спуска (тяжелее, чем противовес) или подъема (легче, чем противовес) и возвращают ее в электрическую систему для повторного использования. Это может значительно снизить энергопотребление лифта, но не полностью решает проблему энергопотребления в режиме ожидания. Третье решение сохраняет генерируемую энергию в суперконденсаторах до того, как ее использует привод, что обеспечивает очень высокий уровень эффективности. Этот подход стал популярным благодаря недавним улучшениям в технологии привода и снижению цен на конденсаторы.

Безопасность

Лифты часто являются незамеченными героями здания, но когда они правильно спроектированы, они работают вместе, как хорошо обученная команда. Это потому что пассажирские лифты должны соответствовать самым высоким стандартам безопасности и надежности.

Современные лифты используют тяговую машину или безредукторную тяговую машину с электродвигателем для перемещения автомобиля на подъемном канате вверх или вниз. Они могут развивать скорость до 20 м/с (4000 футов/мин). В дополнение к двигателю у них есть тормоз, который остановит лифт на этаже, если произойдет сбой питания.

Служебный лифт можно найти во многих коммерческих зданиях, и персонал здания может использовать его для перевозки тележек для уборки или более крупных предметов по зданию. Обычно они глубже пассажирских лифтов и могут вмещать инвалидные коляски. Этот тип лифта также известен как LULA (лифт на верхний этаж). Это идеальный выбор для людей с ограниченными возможностями, которым нужен лифт.

Дизайн

Исторически сложилось так, что лифты приводились в движение канатами, которые проходили через намоточный барабан в шахте. Когда автомобиль весил меньше, чем противовес, канаты обеспечивали тягу для перемещения лифта. Когда автомобиль был тяжелее противовеса, система работала, прилагая усилие к шкиву, который приводил в движение двигатель.

В более дорогих установках кабина лифта может поддерживаться карманами в стене шахты или машинными балками, которые крепятся к кабине. Это обеспечивает больший диапазон скоростей, дальности перемещения, грузоподъемности и эстетических возможностей, чем у самонесущих моделей.

Системы управления варьируются от одноавтоматно-кнопочного до коллективного управления двумя вагонами. В последнем случае кабина лифта отвечает на вызовы в одном направлении, а затем разворачивается, чтобы ответить на второй набор вызовов в противоположном направлении. Энергосберегающие функции включают в себя датчик заполнения кабины, который предотвращает движение лифта, пока кабина не опустеет. Другие инновации включают рекуперативные приводы, которые улавливают часть гравитационной потенциальной энергии спуска полностью загруженной кабины или подъема пустой кабины и возвращают ее электродвигателю лифта.

Обслуживание

Многие части лифтов могут выйти из строя из-за регулярного износа. Регулярные осмотры помогают обнаружить эти проблемы до того, как они могут вызвать какие-либо проблемы с подъемником. Как правило, коммерческие пассажирские лифты должны проходить осмотр четыре раза в год.

Выбирая сервисную компанию для текущего обслуживания ваших пассажирских лифтов, убедитесь, что у них есть опыт обслуживания определенного типа оборудования в помещении. Попросите их предоставить рекомендации от компаний с той же моделью лифта, что и у вас.

В дополнение к осмотру кабины лифта, компонентов шахты и оборудования для обеспечения безопасности, профессиональная компания также должна осмотреть шахту. Сюда входят направляющие, по которым движется кабина лифта и противовес; коридорные двери, вешалки и дверные замки; и приводные механизмы и переключатели. Он также включает подъемную яму, в которой размещены буферы кабины и противовеса, тросовый шкив и натяжные устройства, а также концевые выключатели. В приямке не должно быть препятствий, которые могут помешать работе лифта.