Трос для лифта в основном относится к траловому тросу, а тяговый трос несет на себя весь вес лифта и изгибается в одном направлении или попеременно вокруг колеса, направляющего колеса или реверсивного шкива при работе лифта. Канат также подвергается воздействию высокого удельного давления в канавке каната. Следовательно, канат лифта должен обладать высокой прочностью, гибкостью и износостойкостью. Здесь процесс установки, технического обслуживания и производства лифтового троса используется для анализа усталостной долговечности. Основной фактор.

Трос - это компонент нагрузки в лифте, на который приходится почти весь вес лифта. Качество троса напрямую влияет на безопасность работы лифта. При работе лифта трос изгибается в одном направлении или попеременно вокруг канатного шкива, направляющего колеса и реверсивного шкива. Канат подвергается воздействию высокого удельного давления в канавке каната, поэтому канат для лифта должен иметь высокую прочность, гибкость и износостойкость.

Канат для лифтов обычно представляет собой круглую прядь, состоящую в основном из прядей и сердечников каната, состоящих из стальной проволоки. Стальная проволока является основным компонентом стального каната и требует от стальной проволоки высокой прочности и вязкости. Проволочные стренги изготавливаются из стальной проволоки, обычно от 8 до 9 прядей. Сердцевина корда обычно изготавливается из волокон сизаля или олефиновых синтетических волокон.

Факторы, влияющие на срок службы лифтового троса, в основном включают следующие аспекты: коэффициент безопасности тягового троса, растягивающая нагрузка троса, радиус изгиба при использовании троса, материал канатного шкива. тип канавки, материал самого троса и дубление. Качество, смазка тросов, использование и обслуживание тросов и т. Д.